segunda-feira, 28 de julho de 2014

Dia Nacional da Conservação da Natureza

Rios....


A oxigenação de um rio é fundamental para a vida do mesmo
Floresta ...

A disponibilidade de recursos favorece as teias alimentares
Zona Húmidas ....


O microclima do caniçal transforma-o num habitat de eleição

Fauna ....


Peneireiro-cinzento (Elanus caeruleus): habitante das Zonas Húmidas

Flora ...



O estorno (Ammophila arenaria) ajuda na construção das dunas



Infestantes ....

É fundamental o controlo das infestantes, como a erva-das-pampas (Cortaderia selloana)




terça-feira, 1 de julho de 2014

Dia Mundial da Arquitectura


Podia ser uma imagem dum pós-guerra qualquer.....II Grande Guerra, Kosovo, Iraque, ........



Mas não! 

Tratam-se de escombros, em Ovar. 

O que resta das antigas e importantes oficinas ferroviárias localizadas na estação de caminhos-de-ferro desta localidade.








Uma estação ferroviária sem beleza! 

E como se não bastasse, uma estação ferroviária perigosa! 

A sua localização e arquitectura, adequada no tempo dos comboios a vapor mostra-se totalmente ineficiente nos tempos dos comboios de alta ou média velocidade.

A segunda plataforma, demasiada estreita, não oferece segurança aos seus utilizadores, sobretudo quando passam na segunda linha comboios sem paragem, a grande velocidade, criando efeito de sucção.






Por outro lado, a estação ao localizar-se a meio de uma perigosa curvatura, impede uma perfeita visualização da aproximação dos comboios, a grande velocidade, tanto de norte como especialmente de sul. 




A perigosa, desolada e esquecida estação de Ovar (comparada com outras estações e apeadeiros intervencionados!) sofre de um grave problema de arquitectura paisagista!

Parece deste modo razoável defender com urgência:

- a linearização da linha do norte na estação de Ovar (desde S. Miguel à Ponte Reada);

- a construção de plataforma(s) suficientemente larga(s), com bancos e pára-ventos;

- passagens aéreas ou subterrâneas para acesso à(s) plataforma(s).


Irá haver estaleca para levar a cabo tal ambição? A ver vamos.